Hace tiempo que los jugadores del Real Madrid disfrutan de forma gratuita de modelos de Audi, en virtud del acuerdo firmado entre la entidad blanca y la marca de los cuatro aros. De hecho, hace poco los jugadores han recibido sus nuevos ‘coches de empresa’, y esto supone que han entregado los modelos que han disfrutado casi todo 2020 y parte de 2021.
Estos últimos se han puesto ahora a la venta por parte de Audi Selection, desvelando a qué jugador ha estado asignado cada uno de ellos. Y esto abre la puerta a que algún fanático seguidor de un futbolista pueda comprar ese mismo coche que condujo su ídolo durante 12 meses.
Ya te anticipamos que todos los modelos de los jugadores han sido mantenidos por la propia Audi y que su kilometraje es bajo en todos los casos. También que vienen hasta arriba de equipamiento y sobrados de potencia y prestaciones. Sin embargo algunos modelos ya han ‘volado’, no sabemos si por parte del propio jugador, que tal vez lo haya adquirido para algún familiar, o por parte de cualquier otro cliente.
Comenzando por los SUV, Militao condujo un Q7 Black Line 50 TDI con 286 CV que cuenta con distintivo ambiental Eco gracias a su micro hibridación.
El jugador le hizo 13.404 km y lo puedes conseguir por 76.398 euros (financiado te sale algo más barato). Lo curioso es que en Audi han hecho tarifa plana por este modelo, así que el Q7 en color gris y también con motor 50 TDI de Rodrygo (12.950 km), el modelo en negro de Mariano (27.808 km), el gris oscuro de Isco (15.047 km) cuestan exactamente lo mismo.
Más caros son los Q8, también en versión 50 TDI quattro tiptronic de 286 CV. En este sentido puedes escoger el de color azul metalizado con el que viajaba a Valdebebas Nacho, al que le hizo 21.753 km y que te dejan por 83.395 euros (de nuevo, financiado te sale por algo menos: 79.895 euros). Es decir, te sale un 38% más que si lo encargaras nuevo en el concesionario.
Si lo que quieres es un A7 Sportback, te puedes llevar el de Marcelo (en negro y con sólo 6.567 km), el negro que fue de Odriozola (20.519 km), el plateado que disfrutó Marco Asensio (11.279 km) o el también negro asignado a Vinicius (13.658 km). De nuevo todos ellos recurren a motor 50 TDI quattro de 286 CV y el precio es en todos los casos de 70.400 euros (66.900 financiado), lo que supone ahorros en torno al 41% respecto a su precio de nuevo.
Varane es un caso aparte y solicitó un Audi e-tron, un modelo 100% eléctrico con 408 CV al que le ha hecho 7.956 km en 12 meses y al que han puesto un precio de 87.360 euros (un 28% menos que de nuevo; es el que menos se ha devaluado).
No toda la plantilla necesita espacio. De hecho, el jugador más alto (Courtois, con 2,0 metros de estatura) condujo el año pasado un RSQ3 que no busca en la amplitud su mejor virtud. A cambio, eso sí, permite disfrutar de las prestaciones de su motor de 400 CV. El coche del guardameta titular es de color gris oscuro, tiene 16.341 km y te lo dejan en 60.069 euros (financiado, en 56.569), un 30% por debajo de su precio de tarifa.
Y si prefieres ese mismo coche pero de otro jugador, tienes el de Benzema en blanco (6.990 km), que en este caso cuesta 61.898 euros, o incluso el de Zidane, que disfrutó de una unidad en negro (7.797 km) que ahora se vende por 61.094 euros.
Hay jugadores, sin embargo, de los que ya no podrás comprar el coche del año pasado: el Audi A8 de Sergio Ramos (de nuevo con el motor 50 TDI) se ha vendido con 7.013 km por 84.722 euros, lo mismo que el Audi Q8 plateado de Hazard, con 8.067 km y vendido por 84.445 euros.
También se han vendido ya el Q7 blanco de Casemiro (con 7.614 km por 76.398 euros), el Q8 gris oscuro de Valverde (5.114 km, por 84.445 euros), el Q7 de Luca Modric (6,524 km, 76.938 euros) y el Q8 de Lucas Vázquez (8.696 km, 84.445 euros).
