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Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid: con un pequeño empuje eléctrico

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid: con un pequeño empuje eléctrico

El Suzuki Vitara se ha apuntado a la tecnología Mild Hybrid con un sistema de 48V. De esta forma, y gracias a que ha reducido su consumo en 1,2 l/100 km (ahora 5,7 en ciclo WLTP combinado) y rebajado sus emisiones aproximadamente un 15% (129 gr/km), el pequeño 4×4 dispone desde ahora de la etiqueta Eco.

El motor de esta nueva versión es un 1.4 Boosterjet con 130 CV y 325 Nm de par cuyo sistema de inyección directa tiene siete orificios, que optimizan mejor la cantidad, el tiempo y la presión del combustible inyectado. Su sistema híbrido cuenta con un generador ISG de 48V que es capaz de aportar 13,6 CV del total que están disponibles.

El Vitara Mild Hybrid cuenta, según versiones, con alerta de cambio de carril, asistente de cambio de carril, alerta antifatiga, sistema de reconocimiento de señales de tráfico, detección de ángulo muerto, alerta de tráfico posterior, control predictivo de frenada con reconocimiento de peatones y control de velocidad adaptativo, a lo que se suma, en materia de seguridad activa, un sistema 4WD Allgrip que permite elegir entre los modos Auto, Sport, Snow y Lock.

Pese a ello, quienes quieran también lo pueden adquirir con dos ruedas motrices, bien en acabado GLE o GLX, con ocho posibles combinaciones de color bitono, dos colores sólidos y cinco metalizados.

Los precios del Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid se sitúan, según versiones, entre los 22.400 y los 26.490 euros.

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Híbrido Suzuki Suzuki Vitara Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Mild Hybrid
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