Las primeras entregas del modelo comenzaron en enero de 2018.
Jaguar inicia la comercialización del E-Pace en España en 2018, el todocamino medio del que ya admite pedidos y cuyas primeras unidades se entregarán a clientes en enero. Los precios oscilan entre los 37.550 euros del diésel con acabado básico y los 70.400 del motor de gasolina de 300 caballos de la variante First Edition.
El Jaguar E-Pace es competidor del Audi Q3, BMW X1, del recién presentado Volvo XC 40 y de su hermanastro, Range Rover Evoque.
El E-Pace mide 4,4 metros por los 4,37 metros del Evoque. Desde Jaguar dicen que el E-Pace cuenta con un chasis más enfocado a la deportividad mientras que los ajustes del Evoque priorizan el confort.
Llega con ocho combinaciones mecánicas disponibles. Todos los motores son Ingenium de cuatro cilindros (origen Jaguar Land Rover). Hay dos diésel de 150 y 180 caballos que se pueden combinar con cambio manual o automático. La tracción 4×2 sólo estará disponible en la mecánica de 150 caballos y asociada al cambio manual.
En cuanto a las mecánicas de gasolina, hay una con doble turbo y 240 caballos y dos turbo con 250 y 300 caballos. Las de gasolina son todas con cambio automático y tracción a las cuatro ruedas.
Por cierto, que para acentuar la deportividad, el E-Pace tiene palanca de cambios y no rueda como sus hermanos, incluido el F-Pace del que hereda línea estética. Incluidas las enormes llantas que en el E-Pace pueden ser de 21 pulgadas.
El puesto de conducción es cómodo con el vehículo parado. Destaca la pantalla central encastrada de 10,2 pulgadas. Jaguar dice que se ha incrementado en un 50% el espacio del Head up Display en relación al F-Pace.
El E-Pace incluye el Connect Pro Pack como opción que permite conectar al vehículos a través de su Wifi 4G hasta ocho dispositivos móviles, además de otros servicios conectados como la planificación de la ruta, búsqueda de aparcamiento, las gasolineras más baratas.
Incluye el Incontrol Remote de serie por el que a través de nuestro móvil o smartwatch podemos saber dónde está nuestro coche, el nivel de carburante, desbloquear las puertas o activar la climatización.
Nos hemos sentado en la segunda fila de asientos y el espacio es suficiente para que viajen cuatro adultos de 1,8 metros de altura. El maletero cuenta con una capacidad de 577 litros que aumenta hasta los 1.234 litros si se abaten los asientos. La anchura máxima para la carga es de 1,3 metros. La capacidad de remolque es de hasta 1.800 kilos.
Comparado con sus rivales, el Evoque de cinco puertas cuenta con 575 litros de maletero. El Audi Q5 y el BMW X3 o el Mercedes Benz GLC tienen 550 litros.
